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南通港西門子無線產品調試
日期:2020年11月11日 瀏覽[3472]

      隨著數字化技術的高速發展,現代企業對于生產設備的信息化智能化提出了更高的要求。要實現信息化智能化,首先需要解決的是生產設備之間以及電氣控制系統裝置間的互聯互通,也就是要構建貫穿整個工廠所有設備環節的數據高速通道。只有實現了所有設備的高速互聯互通,才能真正實現企業生產過程的信息化、智能化、數字化。為了順應市場需求,北京進步時代科技有限公司多年來一直致力于工業電氣控制系統信息化通訊產品與應用技術的研究與推廣,積累了豐富的現場應用及系統方案實施經驗。近期我公司技術總工程師羅楠率隊成功完成了南通港裝船機和卸船機的無線交換機設備現場調試及試運行任務,得到了客戶的高度肯定。

       南通港位于長江三角洲,是長江下游的大型港口。南通港主要從事貨物裝卸、堆存及物流配送等。貨物的裝卸所用到的設備主要是裝船機和卸船機。在設備進行裝卸貨物時,中控室與裝船機和卸船機必須實時通信。但由于裝船機和卸船機屬于可沿軌道運行的移動設備,過去所使用通信電纜要通過卸船機上的電纜卷盤裝置來收放,在使用過程中可能會出現電纜斷股,斷芯等現象,維護非常麻煩;谝陨显蚰贤ǜ蹧Q定采用先進的無線通訊方案替換原有的有線通訊方案。新方案采用西門子W778-1 M12和W738-1 M12無線交換機構建港區設備及中控室之間的無線通訊網絡。這兩種無線設備具有足夠高的傳輸速率,保證了通訊的實時性。同時對無線設備的安裝位置進行了特殊設計以滿足運行要求,確保無線通訊信號不受干擾。所有無線交換機和其他天線通訊裝置均為IP65防護等級,防水防塵,適用于在室外露天環境下使用。
      本次無線通訊網絡升級的裝船機包括1#卸船機,2#卸船機,3#卸船機,以及堆取料機。配電站屋頂安裝一臺W778-1 M12作為無線接入點,裝船機上安裝一臺W738-1 M12作為無線客戶端,接入點和客戶端進行一對一通信,通過測試軟件測試無線信號良好,保證了通信數據的可靠傳輸。在變電站屋頂的3臺W778-1 M12作為無線接入點,三臺接入點處于同一個無線網絡,但是位于不同的信道。三臺卸船機上各安裝一臺W738-1 M12作為無線客戶端,這三臺客戶端均設置為可以訪問接入點的三個信道。由于卸船機需要在軌道上行走,三臺客戶端需要在三臺接入點之間的信道進行無縫的無線漫游,F場經過測試,當無線客戶端在進行漫游過程中,未出現信號中斷現象,得到客戶的肯定。堆取料機和配電站之間距離最大750米,用W778-1 M12和W738-1 M12進行無線通信,無線信號強度好,完全滿足現場需求。


          西門子無線設備在南通港的裝船機和卸船機上的成功應用,獲得了客戶方使用部門的充分肯定,現場調試過程充分印證了西門子無線產品的強大功能與安全性可靠性,同時產品使用界面友好,調試方便,客戶的調試人員能夠很快上手。當然該項目的調試成功也離不開以羅楠總工程師為首的北京進步公司技術團隊的精湛技術以及豐富的現場工程經驗。
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